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统筹补齐物流枢纽设施短板。加强物流枢纽设施薄弱地区特别是中西部地区物流软硬件设施建设，支持物流枢纽设施短板突出地区结合产业发展和城市功能定位等，按照适度超前原则高起点规划新建物流枢纽设施，推动国家物流枢纽网络空间结构进一步完善，带动区域经济发展。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：李思阳暴风集团“风暴”不断！实控人被批捕，还面临暂停上市风险麻烦不止于此，更严重的是暴风集团存在被暂停上市的风险。暴风集团8月30日发布的半年报显示，公司存在经审计后2019年末归属于上市公司股东的净资产为负的风险。根据相关规定，若公司2019年净资产为负，深交所可能暂停公司股票上市。

责任编辑：张申来源：网络传播杂志微信公号根据《关于开展App违法违规收集使用个人信息专项治理的公告》，受中央网信办、工信部、公安部、市场监管总局委托，全国信息安全标准化技术委员会、中国消费者协会、中国互联网协会、中国网络空间安全协会成立App专项治理工作组，对用户数量大、与民众生活密切相关的App隐私政策和个人信息收集使用情况进行评估。

法国没有出现这样的腐败丑闻。但是，当马克龙试图调整燃油价格时，这种政治不合法性却悬在了他的头上。这可能是因为他作为投资银行家的背景，或者是因为他孤傲的行事风格，又或者是因为他的政府把取消财富税当成首要任务。说服法国中产阶级选民“燃油价格上升实际上对他们有好处”，这势必是一场艰苦的战斗。马克龙的风格和错误使事情变得更加艰难。

破产重整不易为了避免暂停上市，*ST抚钢能否在今年扭亏为盈至关重要。不过从公司前三季度业绩来看，*ST抚钢似乎难以依靠自身完成扭亏任务。三季报显示，*ST抚钢前三季度实现营业收入43.52亿元，同比增长5.6%；亏损1.26亿元，同比下降287.01%。而在今年半年报中，*ST抚钢净利润为亏损0.70亿元。也就是说，*ST抚钢业绩亏损目前仍在延续。

集约整合、融合创新。坚持以存量设施整合提升为主、以增量设施补短板为辅，重点提高现有物流枢纽资源集约利用水平。依托国家物流枢纽加强物流与交通、制造、商贸等产业联动融合，培育行业发展新动能，探索枢纽经济新范式。统筹兼顾、系统成网。统筹城市经济发展基础和增长潜力，兼顾东中西部地区协调发展，围绕产业发展、区域协调、公共服务、内联外通等需要，科学选址、合理布局、加强联动，加快构建国家物流枢纽网络。