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以上，就是风险投资行业批量制造独角兽的奥秘，有一半的假独角兽涌进了乐园。如今，随着一些独角兽开启上市浪潮，他们的公允价值在二级市场上显现，我们看到大量公司破发，甚至IPO定价不及上一轮融资的价格。一旦独角兽登陆二级市场，许多人开始退出股票，而卖空者也纷至沓来。Uber、Lyft、小米、美团市值的大幅缩水都是类似的原因。是时候用更加理性的方法，来计算一级市场估值了。

国家出台的遏制校园贷乱象的相关政策成效明显，在很大程度上打击了校园贷违法活动，保护了学生的合法权益。然而，新京报记者的调查显示，一度销声匿迹的校园贷尚未彻底根治，甚至花样翻新，衍生出“以贷养贷”的新变种，再次将魔爪伸向学生。比如，一些违规机构根据学生“急于还清贷款”的心理，打着帮助学生“清岸”“上岸”的噱头，推出大额分期、通讯录防爆、借条借款、招代理学徒等花样翻新的“上岸服务”，试图将学生从此前的“借贷”陷阱拉进一个新的“还贷”陷阱。

状态栏（Status）显示公司截止2018年2月是否IPO、被收购“Acq”、倒闭“Clsd”，或者由于经营不善“Dwn”导致不再是独角兽，如果该公司仍然处于私有状态，则为空白。特殊条款栏（Special Terms）列出了最近一轮（Last Rd）或任何一轮（Any Rd）的主要保护条款：优先权（seniority）“s”、清算倍数大于1（a liquidation multiple greater than 1）“m”、participation“p”、累积股息（cumulative dividends）“d”、IPO棘轮（IPO ratchet）“r”，如果IPO回报低于0.5X则获得优先股自动转换豁免权“o”。

虽然两个多月来贾跃亭在微博销声匿迹，但近期关于贾跃亭投资的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future）的消息不绝于耳。近日有媒体报道称，从4月底至今，法拉第未来明显加快了进军国内市场的步伐。不到两个月时间里，其国内关联企业睿驰智能汽车（广州）有限公司迅速成立了4家子公司。似乎又在向外界宣告，贾跃亭的造车梦想仍存有操作空间。

8月22日晚，力帆股份（601777.SH）对外披露的2019年半年报显示，今年上半年，公司实现营业收入约为51.78亿元，同比减少13.39%；归属于上市公司股东的净利润约-9.47亿元，去年同期为盈利约1.25亿元。半年亏损超过9亿元，让力帆股份不得不“紧张”起来。按照力帆股份的说法，接下来将对公司业务发展重心进行调整，摩托车排在第一位。相比之下，曾被力帆创始人、原董事长尹明善寄予希望的新能源汽车业务降至第二位。

进入2018年后，中国的天然气进口增长脚步仍未停止。从2017年到2018年冬季，中国政府加快推进环保对策，结果发生了天然气短缺，导致很多城市工厂停工、暖气停供。因此，部分企业正在提前采购天然气。从中国1~8月天然气进口量来看，液化天然气和管线合计为5718万吨，超过了仅进口液化天然气的日本。有中国的能源企业分析称，“如果保持这一势头，2018年中国超过日本、成为全球最大天然气进口国的可能性很大”。