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要不悲观、不乐观、求客观。做投资不要做死多头，也不要作死空头，要做充满智慧的投资人士。以上就是我重点要讲的两方面内容。后面对于2020年上市银行的基本经营情况，以及如何用策略思维看银行。有请浙商证券银行研究首席，也是我的同事梁凤杰跟大家做交流和分享。

保时捷GT3中国挑战赛由China GT承办JRM中国力量车队肖敏/张大胜夺冠，JRM精英车队郑辉/Maxime Jousse、黎智聪/李学锋分获亚季军。JRM中国力量车队获得车队冠军。China GT奥迪挑战赛Spirit Z-Racing车队孙正/王日昇成为了胜者，陕西天石车队陈维安/焦鹏、梁凯风/蒲沭分别收下了亚军和季军。

迈凯伦车队的竞赛主管布里尔表示，车队迄今为止在空气动力学研发方面已经获得了95%的成功率。迈凯伦的F1新赛季的开局仍然遭遇困境，相信是由于本田引擎的性能和可靠性差导致的。六场比赛之后，迈凯伦车队是唯一一支尚未获得积分的车队。不过五月份的西班牙大奖赛迈凯伦车队引入了一次重大升级，包括迈凯伦自己带来的新的空气动力学套件和本田对于燃油和喷射系统的优化，这一优化据说能够提供10马力单位的额外提升（1bhp=0.746kw）。巴塞罗那的升级让阿隆索终于成功进入Q3。

另一方面，在商业航天企业发射需求持续升温的情况下，面向市场的发射需求成为卫星发射产业的一大增长点。目前主流火箭发射市场的发射报价是25万元一公斤，《报告》推算商业卫星发射年均市场规模将达到170亿元。2018年中国商业航天投融资总额达35.71亿元，集中在卫星应用和发射领域

3/4区：由蒂姆和小兹维列夫镇守的3/4区市名副其实的死亡之组。除了这两位尚未在这项大满贯有所作为的新秀明星外，两位前冠军德约科维奇和瓦林卡的名字都出现在这个区域。在库杨表演赛上有着亮眼复出表现的德约科维奇首轮对手是唐纳德-扬，取胜应该问题不大。次轮潜在对手孟菲尔斯或许会给他带来麻烦，如能过关将直通16强，静候小兹维列夫的挑战。德国新星在大满贯发挥想来发力，这次他有望与去年打进八强的哥哥在第三轮会师，但今年总体发挥欠佳的大兹维列夫能否在首轮抵挡住亚洲新星郑泫的冲击，形势并不乐观。

商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文则透露出了许多有关中美贸易磋商的细节：下一步中美经贸磋商的前景如何，我感觉是有希望的。首先，中美两国元首已经达成了重要共识，确定了原则和方向，就是要全部取消相互加征的关税。我还感到有希望的是，双方经贸磋商团队在全力落实两国元首达成的共识。我刚刚提到，在三个多月的时间内，已经进行了三轮磋商。今年春节假期结束后的第一天，中美双方就在北京进行磋商。北京磋商之后不到三天，中国代表团又去华盛顿进行磋商。在华盛顿磋商的时候，有一天华盛顿下大雪，美国政府“关门”，但是双方团队还在继续沟通磋商。原来计划的高级别磋商只谈两天，后来加到了四天。磋商过程中，大家中午吃盒饭。我可以告诉大家一个细节，刘鹤副总理和莱特希泽都是从外面买来的盒饭，刘副总理吃的是牛肉汉堡，莱特希泽吃的是茄子、鸡丁。在整个磋商过程中，有咖啡、有茶，但是他们两位没有喝咖啡、没有喝茶，喝的都是白开水，这就是要找共同点。整个周末都在磋商，包括现在双方经贸团队都在夜以继日地沟通，在磋商文本。这是我觉得有希望的第二点。最重要的是，中美达成一个互利双赢的协议，符合美国的利益，符合中国的利益，符合世界的期待。