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其次，自动驾驶技术与人类的服务技术应该是并存关系，“人具备有温度的服务，这是不可能被技术取代的”。最后，待无人车普及后将出现一些新的工作，比如有人专门维修和保养无人车等，“工作可能会从一种形式转化成另外一种形式，但是工作不会消失”。单打独斗不可行 行业需要联盟

李经纬认为中信证券提出的第二个理由是他们认为未来政策风格将出现大切换，未来政策重点将从规范存量到培育增量，并以改革突破结构瓶颈，从而驱动高质量发展。这些说法都是没有任何根据的，因为究竟是规范存量还是培育增量根本就不是政府能做得到的，而市场主体肯定也不会有意愿，更不会有能力做这样全局性的规划，它们只会根据市场需求决定自己的行为，从而整体上呈现出一个根本无法、也无需区分存量或增量的市场状态。事实上人为把规范存量和培育增量进行泾渭分明的区隔是做不到的、也是毫无意义。而且改革也未必能突破结构瓶颈和推动高质量发展，因为不同的改革完全可以带来不同甚至相反的结果，真正全面市场化的改革也许的确可以推动高质量发展，但是事实证明过去的改革并不是市场化的方向，比如对于国有企业的改革，原来大家认为是更市场化更有利于促进市场活力的方向，然而人们看到的却是大规模的国企合并和加强党对国企的控制和领导。

就此，宋亮认为，娃哈哈放弃牛奶粉选择羊奶粉，正是看到了羊奶的增长速度非常快，而且相对来说是一个高毛利的产业。“但不是说所有的行业都是能够有条件介入的，它体现了一个行业的专业性，也体现了一个行业内部企业对于资源供应链体系的掌握控制能力。”宋亮认为，在这些优势都不具备的情况下，对于一个企业来说，去参与这个行业无疑是外行人进入内行，很容易被一些机构或者平台忽悠。

环球时报：哈萨克斯坦是响应“一带一路”倡议的重要国家之一，中哈双方在共建“一带一路”方面已经取得了哪些成果？对未来有怎样的规划？张大使：6年来，中哈双方积极落实两国元首达成的重要共识，全面推进“五通”合作，取得丰硕成果。一是积极进行政策沟通，深入开展“一带一路”倡议同哈“光明之路”新经济政策对接。二是努力实现贸易畅通。去年中哈贸易额达198.8亿美元，同比增长10.4%，今年料将突破200亿美元关口。如你所见，哈境内中国商品已经十分丰富，深受消费者喜爱，而中国进口的哈商品也不断增多。三是深入开展设施联通。经哈萨克斯坦境内的“中欧班列”累计突破1万列，“欧洲西部-中国西部”公路哈境内段全线贯通。四是稳步推进资金融通。中国国家开发银行、上海证券交易所、丝路基金及多家银行积极参与阿斯塔纳国际金融中心合作。双方正积极探讨实现两国本币结算。五是大力促进民心相通。去年12月，哈首任总统纳扎尔巴耶夫亲自号召年轻人学习汉语，这在中哈关系史上尚属首次，体现了他的远见卓识。目前，约有1.5万名哈籍学生在华留学，逾1400名中国学生在哈留学。中国开办了6个哈萨克斯坦语言文化中心和经济社会研究中心，有5所孔子学院在哈开班授课。此外，产能合作是两国共建“一带一路”的一个亮点。目前，已有55个项目列入中哈产能合作清单，涵盖油气、石化、电力、水利、农牧产品加工等多个领域，合同总金额超274亿美元。

“娃哈哈以什么来支撑他的高端产品定位？”王丁棉说，西班牙奶源、富硒、娃哈哈品牌、宗庆后名人效应都很难支撑，中老年羊奶粉必须要靠2~3年的培育期，因此娃哈哈必须要有耐心，不能操之过急。责任编辑：魏雨来源：中国环境报为加快推进“十三五”水体污染控制与治理科技重大专项的工作进展，践行“美丽中国·我是行动者”理念， “京津冀地下水污染特征识别与系统防治研究（2018ZX07109-001）”课题组分别于2018年3月、5月、7月3次赴京津冀重点研究区“北京市通州区”和“密怀顺平原区”进行现场调研。

“arya”的提问重点与热门概念息息相关。如近期火热的垃圾分类概念，“arya”就向铁岭新城、格林美、现代投资、岭南股份、 鹏鹞环保、长虹美菱、农尚环境、中钢天源、三联虹普、万隆光电、金圆股份等多家公司提出相关问题。其中一些公司，和垃圾分类概念完全不相关，但这完全没有影响“arya”的提问热情。